Skoda Rapid 2020 года – изменилась, но не подорожала

10.08.2020 21:54Skoda Rapid 2020 года – изменилась, но не подорожала

Skoda Rapid 2020 модельного года считается новым поколением модели. На самом деле изменения коснулись оптики, кузовных панелей, приборной панели и списка опций. Сама платформа, двигатели и коробки остались прежние. Но сетовать на такие изменения не стоит. В компании, скорее всего, посчитали, что глобальные изменения существенно поднимут стоимость автомобиля для покупателя, а это на российском рынке, да в самом массовом сегменте, смерти подобно.

Основные изменения коснулись оптики, решетки радиатора, задней части кузова. Также автомобиль получил новую переднюю панель и новые опции.

Уже в базовой комплектации Шкода Рапид оснащается светодиодными фарами, такого в сегменте компактных автомобилей еще не было. В более дорогих комплектациях появляются подсветка поворотов и функция управления дальним светом. Среди новых опций стоит отметить систему контроля дистанции с функцией автоторможения.

Мультимедийная система выполнена в виде отдельно стоящего планшета имеет отличный сенсор и может синхронизироваться со смартфонами: Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink. Управлять системой можно кнопками на руле… Нет, не кнопками, а блоками регулировок, которые, кажется, перекочевали сюда из автомобиля бизнес-класса.

Skoda Rapid 2020

Для зарядки гаджетов имеется 4 порта Type-C. Да, непривычно, но производители техники уже определили тенденцию развития «портов коммуникации», и нам придется с этим только мириться.

Багажник Skoda Rapid является самым крупным среди конкурентов – 530 л., а если сложить второй ряд сидений, то образуется 1.5 куба полезного объема. Плюс ко всему форма кузова лифтбек способствует легкой погрузке и разгрузке. Опционально можно заказать лючок для длинномеров в заднем сидении.

Skoda Rapid 2020

Не перестану восхвалять инженеров Skoda и WAG в целом за умение настроить подвеску. Прекрасная плавность хода отлично уживается с отточенной управляемостью. Плохие российские дороги и направления на этом автомобиле будут казаться намного лучше.

На выбор предложено три мотора: 1.6 (90 л.с.), 1.6 (110 л.с.), турбированный 1.4 (125 л.с.) и три коробки: 5-МКПП, 6-АКПП, 7-DSG. 

Стоимость автомобиля на середину лета 2020 года - от 800 до 1250 т.р. Цифры примерные, так как у дилеров действуют несколько скидочных программ. Как видим стоимость автомобиля прошлого поколения была в этих же пределах.

Skoda Rapid 2020

На фоне падения спроса из-за экономического кризиса, усугубленного коронавирусом, российскому покупателю важнее не передовые технологии при разработке платформы или сверхсовременные турбо-моторы, а симпатичный, комфортный, надежный, и относительно недорогой автомобиль. Последний фактор, кажется, для наших покупателей, скоро станет основным.

Автомобиль для теста предоставила компания Сигма Василеостровский.

Предлагаем посмотреть короткий тест-драйв Skoda Rapid 2020

 


Публикации по теме

Короткий обзор Skoda Karoq. Наши впечатления31.03.2020Короткий обзор Skoda Karoq. Наши впечатления

На старте продаж покупателям предлагается 1.4 - литровый 150 - сильный турбомотор работающий в паре с восьмиступенчатым автоматом. Данный тандем отлично подходит для компактного городского кроссовера. Тяги хватает во всем диапазоне оборотов, а большое количество ступеней коробки вовремя его распределяют на колеса.

подробнее
Suzuki Vitara - хороший баланс для дорог и при их отсутствии25.02.2020Suzuki Vitara - хороший баланс для дорог и при их отсутствии

Suzuki Vitara 2019 модельного года не поражает технологиями и дороговизной отделки, с другой стороны кроссовер уверенно занимает почетные места среди практичных, неприхотливых и долговечных автомобилей. Владельцы Сузуки со стажем - это подтвердят

подробнее
Тест драйв Changan CS35 Plus21.02.2020Тест драйв Changan CS35 Plus

Changan CS35 Plus – новый кроссовер, который кардинально отличается от прошлой модели CS35. Автомобиль получил новую прошивку 1.6-литрового мотора, за счет чего мощность удалось увеличить до 128 л.с. Агрегат работает в паре с классическим шестидиапазонным автоматом Aisin.

подробнее
Тест-драйв GAC GS8. Семиместный кроссовер из поднебесной13.01.2020Тест-драйв GAC GS8. Семиместный кроссовер из поднебесной

На наш тест попал семиместный среднеразмерный кроссовер GAC GS8, который совсем недавно появился в России. GS8 оснащен двухлитровым турбо-мотором собственной разработки, турбиной BorgWarner, «классическим» шестиступенчатым автоматом Aisin, тормозной и электронными системами Bosch, муфтой задней оси BorgWarner

подробнее
Лада Веста с вариатором. Как едет и сколько стоит24.12.2019Лада Веста с вариатором. Как едет и сколько стоит

Lada Vesta к нам попала не случайно. У флагмана отечественного производителя под капотом появился двигатель Рено-Ниссан мощностью 113 сил и бесступенчатая трансмиссия - вариатор Jatco

подробнее





Мониторинг доступности сайтаПроверено на вирусыДизайн сайта “СириусВеб”