Suzuki Vitara - хороший баланс для дорог и при их отсутствии

25.02.2020 13:59Suzuki Vitara - хороший баланс для дорог и при их отсутствии

Suzuki Vitara 2019 модельного года не поражает технологиями и дороговизной отделки, с другой стороны кроссовер уверенно занимает почетные места среди практичных, неприхотливых и долговечных автомобилей. Владельцы Сузуки со стажем - это подтвердят.

Тестовый Suzuki Vitara под капотом имеет 1.4-литровый ,турбо мотор с отдачей 140 л.с., что наделяет, относительно небольшой кроссовер достаточной тягой доступной с 1.5-2.0 т. оборотов. В паре с шестиступенчатым «автоматом» разгон проходит плавно, без рывков и пауз.

Для вашего удобства, мы записали видео по этой статье. Многим удобнее воспринимать информацию в формате видеоряда, поэтому, в конце статьи вы можете посмотреть видеоролик этого события.

Suzuki Vitara

Suzuki Vitara

Благодаря неплохой зимней резине, установленной на тестовом автомобиле, и фирменной системе полного привода, создается неподдельная уверенность при движении по скользкой глине даже на подъеме. Интересно, что в сложных ситуациях, система не «душит» мотор при включенной системе стабилизации. И это много раз выручало. За полный привод отвечает электронно-управляемая многодисковая муфта у которой есть несколько режимов. Автоматический режим по умолчанию переднеприводный, в случае пробуксовки подключается задняя ось. В Sport - режиме задняя ось активируется чаще, при этом сокращается реакция при нажатии на акселератор. Зимний режим держит запас момента на задней оси постоянно, а в положении Lock имитируется блокировка межосевого дифференциала. Клиренс 185 мм не рекордный, да и свесы великоваты.. Но стандартные «кроссоверные» задачи решаются на ура.

Suzuki Vitara

В движении по трассе Suzuki Vitara комфортна, мелкие неровности для нее простая задача. Кроссовер имеет достаточно острое управление, что делает автомобиль даже азартным. Во всех режимах чувствуется, что автомобиль усердно настраивали для повседневной эксплуатации..

Недочеты есть, но к радости их не так много, среди которых: посредственная шумоизоляция багажного отделения, небольшое количество опций.

В качестве заключения хочется отметить сильные стороны автомобиля, среди которых: приятная подвеска, небольшой расход бензина, прогнозируемые тормоза, надежные узлы и агрегаты, хорошие возможности вне дорог.

Suzuki Vitara

Автомобиль для теста предоставлен Официальным дилером Suzuki в Санкт-Петербурге Аларм Моторс Коломяжский.

Коломяжский просп., 18, +7 (812) 777-2-777

Suzuki Vitara


Публикации по теме

Короткий обзор Skoda Karoq. Наши впечатления31.03.2020Короткий обзор Skoda Karoq. Наши впечатления

На старте продаж покупателям предлагается 1.4 - литровый 150 - сильный турбомотор работающий в паре с восьмиступенчатым автоматом. Данный тандем отлично подходит для компактного городского кроссовера. Тяги хватает во всем диапазоне оборотов, а большое количество ступеней коробки вовремя его распределяют на колеса.

подробнее
Тест драйв Changan CS35 Plus21.02.2020Тест драйв Changan CS35 Plus

Changan CS35 Plus – новый кроссовер, который кардинально отличается от прошлой модели CS35. Автомобиль получил новую прошивку 1.6-литрового мотора, за счет чего мощность удалось увеличить до 128 л.с. Агрегат работает в паре с классическим шестидиапазонным автоматом Aisin.

подробнее
Тест-драйв GAC GS8. Семиместный кроссовер из поднебесной13.01.2020Тест-драйв GAC GS8. Семиместный кроссовер из поднебесной

На наш тест попал семиместный среднеразмерный кроссовер GAC GS8, который совсем недавно появился в России. GS8 оснащен двухлитровым турбо-мотором собственной разработки, турбиной BorgWarner, «классическим» шестиступенчатым автоматом Aisin, тормозной и электронными системами Bosch, муфтой задней оси BorgWarner

подробнее
Лада Веста с вариатором. Как едет и сколько стоит24.12.2019Лада Веста с вариатором. Как едет и сколько стоит

Lada Vesta к нам попала не случайно. У флагмана отечественного производителя под капотом появился двигатель Рено-Ниссан мощностью 113 сил и бесступенчатая трансмиссия - вариатор Jatco

подробнее
Haval F7X - стиль и комфорт за адекватные деньги21.11.2019Haval F7X - стиль и комфорт за адекватные деньги

После успешного запуска в производство кроссовера Haval F7 на заводе в Тульской области, китайской компании понадобилось совсем немного времени для того, что бы представить новый кроссовер на той же платформе в купе-образном кузове. Помимо относительно невысокой цены...

подробнее





Мониторинг доступности сайтаПроверено на вирусыДизайн сайта “СириусВеб”