Высокотехнологичные коробки передач и ходовая часть
5-ступенчатые механические коробки передач, устанавливаемые на автомобили Ibiza, имеют точно рассчитанные передаточные отношения. Некоторые двигатели также оснащаются 7 ступенчатой коробкой передач DSG. Эта коробка передач с двойным сцеплением объединяет в себе эффективность механической конструкции и комфорт автоматического переключения.
Ходовая часть автомобилей отличается продуманной конструкцией, которая имеет компактные размеры и обеспечивает превосходную управляемость, как на поворотах, так и на прямых участках. В качестве стандартной функции устанавливается система курсовой устойчивости (ESC).
Двигатели мощностью 105 л. с. и выше оснащаются функцией электронной блокировки дифференциала XDS. Если система обнаруживает, что на переднем колесе, идущем по внутренней дуге поворота, присутствует слишком низкое тяговое усилие, она подает короткий импульс торможения на это колесо. Таким образом, система устраняет риск недостаточной поворачиваемости, облегчая управление и увеличивая тяговое усилие — так же, как механическая блокировка дифференциала. Хорошо сбалансированное взаимодействие различных электронных систем гарантирует безопасность движения даже в самых сложных ситуациях. Еще одним примером являются мощные тормоза с системой ABS.
Система рулевого управления со стандартным электрогидравлическим усилителем обеспечивает точное ощущение траектории движения, оптимальную обратную связь и легкость в управлении. Система оснащена насосом переменной производительности, который обеспечивает только необходимую степень усиления. Во время прямолинейного движения насос выключается. Такое решение более эффективно, чем непрерывно работающая гидравлическая система, в которой постоянно происходит циркуляция масла.
Дополнительное оборудование
Автомобили Ibiza I-TECH доступен только для комплектации Style, в неё входят: система круиз-контроля, датчик света и дождя, зеркало заднего вида с затемнением, функция задержки выключения фар Coming & Leaving Home, складывающиеся наружные зеркала с обогревом и корпусом в цвет кузова, ручки дверей в цвет кузова, фары с двойной хромированной отделкой, 16-дюймовые легкосплавные диски под «титан», заднее сиденье с раздельно складывающейся спинкой, кожаная отделка рулевого колеса и рукоятки рычага передач.
Испанский автопроизводитель Seat принял решение разработать спортивный кроссовер, который должен стать аналогом Porsche Macan. По предварительным данным, автомобиль представят в 2020 году.
подробнееОчередная, четвертая попытка Испанской марки закрепится на Российском рынке завершается. Seat уже сокращает дилерскую сеть и персонал, а полностью продажи остановят с 1 января 2015 года.
подробнееВ эти дни в павильонах "Крокус Экспо" 9 мировых премьер, 9 европейских и 43 российских. 16 концепт-каров представлено от производителей Acura, Chevrolet, Citroen, Hyundai, Jaguar, Land Rover, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Subaru, Suzuki и Toyota.
подробнееКомпания Seat официально подтвердила запуск в серию кроссовера. Как заявил на пресс-конференции в испанском Мартореле руководитель испанской марки Юрген Стакманн, производство модели должно начаться в 2016 году.
подробнее22 июня на территории центра активного отдыха «Туутари-парк» состоялся мультибрендовый тест-драйв All ROAD SHOW. Крупнейшие дилерские центры Петербурга предоставили для гостей мероприятия на тест-драйв автомобили, среди которых SsangYong New Actyon, Chrysler 300 C, Fiat Freemont, Seat Leon F...
подробнееПроект разработки маркой Seat собственного кроссовера получил "зеленый свет" от руководства концерна VW. Он будет похож на концепт IBX и дебютирует на одной из мировых выставок уже через два года. Ожидается, что его продажи могут достичь 100 000 единиц в год.
подробнее