Технические характеристики Mini

История Mini

Mini — дочерняя компания Rover Group. С 1994 года входит в состав концерна BMW. Компания Mini, расположенная в Великобритании, выпускает легковые малолитражные автомобили марки «Mini». Обновлённые версии автомобилей «Mini» разработки концерна BMW выпускаются с 2001 года. Штаб-квартира компании находится в городе Бирмингем.

В результате Суэцкого кризиса и войны на Ближнем Востоке 1956 года поставки нефти в Англию сократились, вследствие чего спрос на микролитражные автомобили резко вырос. Предложить рынку Великобритании новый небольшой и экономичный автомобиль взялась компания British Motor Corporation. Глава корпорации Леонард Лорд поручает разработку новой модели автоконструктору и гонщику Алеку Иссигонису. Задачей небольшой команды конструкторов, руководимых А. Иссигонисом, было создать четырехместное авто, размеры которого не превышали 3,0 х 1,2 х 1,2 метра. Еще одним условием являлась длина салона размером в 1,8 м. Первый прототип «Mini» был представлен в 1957 году, а уже через год стартовало серийное производство автомобиля

Вначале автомобиль «Mini» выпускали под брендами Austin и Morris - модели Austin Mini Seven и Morris Mini Minor 1959 года. Автомобили собирались на двух заводах компании British Motor Corporation: в Коули (Оксфорд) под названием Morris Mini Minor и в Лонгбридже (Бирмингем) под названием Austin Seven. Официальное начало продаж состоялось 26 августа 1959 года. За первый год выпуска было изготовлено 20 000 автомобилей, а ещё через год объем производства составил уже 100 000 единиц авто. В 1962 году этот показатель вырос вдвое, продержавшись на таком уровне до 1977 года. Автомобиль отличался целым списком удачных технических решений: он имел независимую подвеску, 10-дюймовые колеса, для которых не требовались колесные арки, несущий кузов, реечное рулевое управление и вместительный салон.

В 1961 году на рынке дебютировал бестселлер мирового автопрома - модель Cooper. С этого года все модели компании BMC носят название «Mini». Автомобиль Mini Cooper назван в честь знаменитого английского автогонщика Джона Купера (John Cooper) и его сына Майка Купера, который владел тюнинговым ателье имени своего отца и принимал участие в проектировании модели Mini Cooper. Первый «купер» вышел в серию с 848-кубовым мотором. Появление небольшого, экономного и, в то же время, вместительного автомобиля могло удовлетворить массовые запросы потребителей. За год производства было продано свыше 150 000 автомобилей Mini Cooper.

В 1963 году появилась версия Cooper S с 70-сильным двигателем объемом 1071 куб. см., который разгонял автомобиль до 160 км/ч. Именно эта машина стала настоящей легендой автоспорта. В 1964 году Mini Cooper побеждает на одной из самых сложных трасс на планете — в Монте-Карло. Водителей П. Хопкирка и Г. Лиддона чествовали как героев, а автомобиль, бросивший вызов более крупным и искушённым соперникам, навсегда вошёл в историю автогонок. В 1960-е годы Джон Купер добился многочисленных успехов в ралли на усовершенствованном Mini Cooper. Марка автомобилей «Mini» приобрела очень высокую популярность. На этих машинах совершали путешествия по Англии члены королевской семьи, группа Beatles, Питер Устинов, Шарль Азнавур, а Энцо Феррари приобрел в свою коллекцию целых три экземпляра этого автомобиля.

В 1969 году в модельном ряду компании появился первый Mini Clubman с совершенно новым радиатором, удлинённым кузовом типа хэтчбек и двигателем 1275 GT объёмом 1100 куб. см. от модели Cooper S. Clubman имел увеличенные габариты в сравнении с обычным «Mini», выпуск которого по-прежнему продолжался. В том же году сошел с конвейера двухмиллионный Мини, а на экраны мира выходит фильм «Ограбление по-итальянски», в которой героями картины стали автомобили Mini Cooper.

В 1970 году на свет появилось третье поколение Мини. В первую очередь модель Mini Cooper III отличалась скрытыми дверными петлями вместо прежних открытых. С этого же времени MINI становится самостоятельной компанией в составе концерна British Leyland Motor Company, в который годом ранее вошел British Motor Corporation.

С началом 80-х годов бренд стал ощущать очевидные трудности: популярность автомобилей сокращалась, а предлагаемые компанией новинки не могли вернуть былое расположение покупателей. Представленный в 1980 году автомобиль Mini Metro не стал популярен на рынке Европы. Модель Clubman была постепенно снята с производства в период с 1980 по 1983 гг. На конвейере остались классические «Мини» с 40-сильными однолитровыми моторами, которые в 1986 году отметили важную дату – в тот год был выпущен пятимиллионный автомобиль марки.

В 1980-е годы прибыль компании MINI оставляла желать лучшего. Но легендарный Джон Купер и его сын Майк сохранили имя не менее легендарного автомобиля. Дабы удовлетворить растущий спрос на Cooper, они выпускали тюнингованные комплекты и принадлежности, которые позволяли превратить конвейерный «Mini» в заряженный Mini Cooper. Автомобиль «Mini» снова «вернулся к жизни». В то время машина производилась на заводах Rover Group. Спрос на нее лишь рос, в связи с чем, производственная тюнинговая компания John Cooper Works, дабы не терять популярности, выпускала комплекты для двигателя и ходовой части. Эти тюнинговые автомобили поставлялись любителям «Mini» во всем мире.

И всё же производство автомобилей Mini Cooper было остановлено. Последний автомобиль старого образца был выпущен 4 октября 2000 года, а за всю историю миниатюрных машин было продано около пяти с половиной миллионов экземпляров. Дальше история этого автомобиля началась с нового листа. Сама компания MINI и заводы по выпуску автомобилей не раз переходили из рук в руки. В последние годы  MINI была во владении Rover Group. Затем группа Rover перешла под контроль концерна BMW. Менеджеры BMW давно вынашивали планы начать производство маленьких, но престижных, «люксовых» машинок, и марка «Mini» пришлась как нельзя кстати.

Начиная с мая 2001 года, BMW начал производить New Mini – новую генерацию автомобилей знаменитой марки. Обновленный автомобиль «Mini» пошел в серию в двух версиях: Mini One с 1,6-литровым 90-сильным мотором и пятиступенчатой КПП, а также Mini Cooper с 115-сильным мотором и пятискоростной КПП, которые позволяли автомобилю разогнаться до 200 км/ч.

В 2002 году к моделям One и Cooper присоединилась спортивная модификация Mini Cooper S. Двигатель этого авто развивал мощность в 163 лошадиных силы, в результате чего модель стала одним из наиболее мощных в мире автомобилей этого класса. В следующем году появился первый в истории компании автомобиль с дизельным мотором – Mini One D.

Главным событием 2004 года стал женевский дебют кабриолета Mini Cooper Convertible с мягким верхом, который складывался за 15 секунд. Выпуск первого поколения Cooper Convertible был остановлен в августе 2008 году. Самой востребованной на мировом рынке оказалась версия автомобиля с 115-сильным мотором, которую выпустили в количестве 79 500 единиц. Всего за период с 2004 по 2008 гг. было продано 164 000 экземпляров Cooper Convertible.

В очередной раз модель Mini Cooper обновили в 2007 году. Новое поколение автомобиля стали оборудовать 1,6-литровым 120-сильным мотором производства Peugeot-Citroen и шестиступенчатой МКПП (предлагался и шестискоростной «автомат» с подрулевыми переключателями).

Новые модели компания MINI представила в 2008 году. Одной из таких новинок стал концепткар Crossover, а также электрокар Mini E, оборудованный 204-сильным электромотором. В конце 2008 года на автошоу в Детройте было представлено обновленное поколение Cooper S Cabrio, для которого были предложены несколько версий двигателей: 120- и 175-сильные моторы, а также вариант Mini One с 90-сильным 1,4-литровым агрегатом. В начале 2009 года компания выпустила заряженный кабриолет в тюнингованной версии от John Cooper Works, оборудованный 211-сильным мотором и шестиступенчатой МКПП.

Одна из последних новинок компании – компактный кроссовер Mini Countryman, представленный в 2010 году. Countryman безусловно унаследовал общие фамильные черты автомобилей марки. Характерными особенностями Countryman являются высокая посадка, увеличенный объем пространства салона и задние сиденья с регулировкой положения по длине. Стандартные раздельные задние сиденья можно независимо перемещать в продольном направлении на расстояние до 130 мм.

На сегодняшний день "Мини" не теряет своей популярности и имеет огромное число поклонников по всему миру. В 1998 году автомобиль «Mini» признается самым успешным в истории автопрома, заносится в книгу рекордов Гиннесса, где ему присваивается звание "Европейский автомобиль века". История самых компактных люксовых автомобилей в мире продолжается.

Mini в Санкт-Петербурге