Datsun on-DO AT – японский «соотечественник»

09.07.2017 22:25Datsun on-DO AT – японский «соотечественник»

Компания Datsun хорошо известна на внутреннем рынке Японии и практически неизвестна среди наших соотечественников — во всяком случае, так было до тех пор, пока в 2014 году руководство концерна Рено-Ниссан не решило попробовать свои силы на российском рынке. Первым автомобилем компании, производство которого было налажено в РФ, стал бюджетный седан Datsun on-DO, построенный на базе отечественной Lada Granta. В 2016 году автомобиль обзавёлся 4-ступенчатым «автоматом» JATCO именно о таком автомобиле в комплектации Dream I сегодня и пойдёт речь.

Datsun on-DO

Datsun on-DO

Экстерьер и интерьер

Несмотря на то, что автомобиль выступает в бюджетной категории, выглядит он весьма привлекательно. Во многом этому способствует стильный «передок», представленный фирменной трапециевидной фальшрадиаторной решёткой, крупной головной оптикой и передним бампером, в который вмонтировано два кругляша противотуманок. Профиль и корма машины практически полностью идентичны Lada Granta, а главным отличием «японца» является наличие небольшого спойлера, аккуратно интегрированного в крышку багажного отделения. Внешние габариты автомобиля составляют: 4337 х 1700 х 1500 мм, что несколько больше, чем у той же Granta.

Datsun on-DO

Датсун ОнДо

В сравнении с внешностью, внутреннее оформление автомобиля получило заметно больше изменений. Так, в салоне используются более добротные материалы, а архитектура передней панели имеет более целостный и современный образ. Место водителя представлено трехспицевым рулём и хорошо считываемой панелью приборов, где нашлось место для небольшого экрана бортового компьютера. В центральной части торпедо гордо расположилась мультимедийная система, а также компактным блоком климат-контроля.

Datsun on-DO

Комплектация машины пусть и не будоражит ум, но имеет все необходимое для комфортного пребывания в салоне: подогрев сидений первого ряда и ветрового стекла, бортовой компьютер, 4 динамика, а также Bluetooth с функцией HandsFree и 2 подушки безопасности.

Отдельного внимания заслуживает багажник, объем которого составляет внушительные 530 литров.

Datsun on-DO

Датсун ОнДо

Технические характеристики

В движение обозреваемый Datsun on-DO приводится 4-цилиндровым 8-клапанным бензиновым мотором объёмом 1,6 литра и мощностью в 87 л.с. В качестве КПП используется 4-ступенчатый автомат JATCO, который, несмотря на свою архаичность, оставляет исключительно положительное впечатление от своей работы. На разгон от 0 до 100 требуется 14,3 секунды, а максимальная скорость заявлена на отметке 165 км/час. Расход топлива в комбинированном режиме заявлен на уровне 7 л/100 км, в городских условиях выходит порядка 9 литров девяносто пятого.

Datsun on-DO

Подвеска «on-DO» представлена классическими стойками МакФерсон спереди и торсионной балкой – сзади, при этом для повышения комфорта производитель установил на машину газонаполненные амортизаторы и электроусилитель руля. В арсенале машины также присутствуют системы ABS, EDB, и BAS, призванные сделать автомобиль более предсказуемым и безопасным.

Подводим итоги

Итак, за 583 тыс. рублей (менее 10 тыс. долларов), а именно столько стоит Datsun on-DO в предмаксимальной комплектации Dream I и с автоматической КПП, покупатель получает неплохо собранный, хорошо оснащённый и привлекательный автомобиль. Прямыми конкурентами «японца» выступают Lada Granta, Renault Logan и бесчисленное количество «китайцев».

Вас также может заинтересовать: Технические характеристики Datsun on-DO

Гриша Полотенцев
Фото автора и Datsun


Публикации по теме

Тест – драйв Nissan Murano (3.5 CVT 4WD)13.06.2017Тест – драйв Nissan Murano (3.5 CVT 4WD)

Под капотом обозреваемого Ниссан Мурано находится 3,5-литровый бензиновый V6, развивающий 249 «лошадок» и работающий в паре с современным вариатором, который за счет...

подробнее
Тест-драйв Nissan X-Trail (2.5 4WD 171 л.с вариатор)30.05.2017Тест-драйв Nissan X-Trail (2.5 4WD 171 л.с вариатор)

Nissan X-Trail – одна из наиболее важных моделей для японского бренда, которая пусть и не занимает лидирующие позиции в классе, но с завидной стабильностью завоёвывает доверие все большего количество автовладельцев по всему миру.

подробнее
Концентрация стиля и драйва - дизельный Jaguar F-Pace 3.025.05.2017Концентрация стиля и драйва - дизельный Jaguar F-Pace 3.0

Трехлитровый дизельный мотор, с отдачей 300 л.с. имеет полку крутящего момента 700 Hm доступных с 2000 оборотов. С таким потенциалом легкий F-Pace, кузов которого на 80 процентов состоит из алюминия и композитных материалов до сотни "выстреливает" за 6.2 секунды.

подробнее
Зимний экстрим в школе внедорожного вождения Jaguar Land Rover Experience22.02.2017Зимний экстрим в школе внедорожного вождения Jaguar Land Rover Experience

Как оказывается, многие владельцы Land Rover не используют потенциал своих автомобилей и на 50%. На площадке Jaguar Land Rover Experience под Гатчиной созданы искусственные препятствия и подготовлены трассы в естественной среде...

подробнее
28.10.2014В гостях у BMW

Опытные инструкторы с помощью наглядных пособий скрупулезно объясняли, как вести себя при сносе передней оси и заносе задней. Как безопасно войти и выйти из поворота...

подробнее





Мониторинг доступности сайтаПроверено на вирусыДизайн сайта “СириусВеб”