В гостях у BMW

Компания BMW пригласила Петербуржских журналистов в Московский «Центр водительского мастерства». Опытные инструкторы с помощью наглядных пособий скрупулезно объясняли, как вести себя при сносе передней оси и заносе задней. Как безопасно войти и выйти из поворота. Казалось бы, повторяли прописные истины, которые все знают, но на практике не только не используют, а наоборот усугубляют ситуацию неправильными действиями.

Если в теории все понятно, то на полигоне руки и ноги пытаются действовать по «наитию». Автомобиль уходит в занос, нога автоматически жмет на тормоз, а лучше сброс газа и корректировка рулем. Даже взгляд, в ту сторону, куда необходимо ехать, очень важен – проверено.  Для перестройки действий необходимы тренировки, конечно же, под присмотром инструкторов, которые видят малейшие неточности.

А теперь будем дрифтить! С такими словами Алексей Козлов на обычной трешке BMW, в скольжении описал поставленные кругом конусы. Здорово, сейчас и я так сделаю… И опять руки, ноги действуют руководствуясь инстинктам самосохранения. Как оказывается, красивый дрифт – это постоянные провокации в занос и выход из него, а со стороны кажется, автомобиль просто едет боком по дуге.

Актуальность этих навыков особенно важна в межсезонный период. Выпавший первый снег, полностью меняет модель управления автомобилем, и правильные действия водителя должны быть доведены до автоматизма. Возможно, поэтому запись на курсы расписана на месяцы вперед. Стоимость составляет 16 000 рублей, сюда включен теоретический курс и практические занятия.

Следующим мероприятием была вылазка на Х3 и Х5 в песчаный карьер. Под присмотром  инструктора BMW Кирилла Попкова, многократного участника соревнований по ралли и ралли-спринтам, ни кто не застрял и не угодил в канаву. Системы HSA (Hill Start Assist) и HDC (Hill Descent Control) помогли безопасно двигатся на подъемах и спусках.

Хорошая новость для нашего города, Алексей Маслов, который является мастером спорта, обладателем кубка РФ по ралли, действующим пилотом Чемпионата РФ по ралли на автомобиле BMW M3, находится в Петербурге для открытия подобного центра.

Организаторы от BMW провели экскурсию по своему сертификационному центру. Показали и рассказали, как обучают специалистов сервиса, отдела продаж и маркетинговых служб. В центре представлено самое современное оборудование для диагностик и ремонта всей линейки автомобилей и мотоциклов Баварской марки.

Там же показали новинку  нового направления электромобилей. BMW i8 представляет собой полноприводное двухдверное купе, шасси и подвеска сделаны из алюминия, крыша и двери выполнены из карбона. Эффектная внешность поразила еще на стадии прототипа, серийный же образец не многим отличается от прародителя.

Двигательная система состоит из 3-х цилиндрового 1,5 литрового бензинового двигателя с турбонаддувом максимальной мощностью 170 кВт (231 л.с.) и максимальным крутящим моментом 320 Н, приводящего в движение заднюю ось, и электродвигателя мощностью до 96 кВт (131 л.с.) смонтированного на передней оси. Данная система предполагает движение, как на бензиновом двигателе, так и на электромоторе. Расход бензина составляет всего 2,1 литра на 100 километров. На электромоторе запас хода составит 25-35 километров. Заряжать литий-ионные аккумуляторы можно от простой розетки. Время полной зарядки составляет 2.5 часа. Предзаказы уже принимают. Российские квоты на этот год забронированы, но в представительстве заверили - сколько будет нужно автомобилей, столько и будет поставлено.

В ноябре в Санкт-Петербурге откроется единственный на северо-западе дилерский центр BMW i. Это право досталось компании Евросиб. Изначально центр будет находиться на Московском проспекте, 106, в дальнейшем переедет на новую площадку BMW Евросиб на набережной Обводного канала, где будут представлены напраления BMW, BMW i, BMW M, MINI, Motorrad.

А еще BMW запустила в России социальный проект Junior Campus. Детишки в игровой форме постигают основы безопасности на дороге. Еще один акцент сделан на понятии экологического транспорта. Организаторы хотят с самого раннего возраста воспитать ответственное отношение к природе и экологической обстановке и рассказать о способах наиболее безвредного использования природных ресурсов. Российский Junior Campus пока функционирует в Москве, но уже скоро заработает выездное мобильное подразделение для регионов.

Олег Л. По собственной информации www.PiterAuto.com

Публикации по теме

04.07.2018Меняя представление о китайском автопроме. Тест Haval H6 Coupe

На нашем тесте побывал Haval H6 Coupe, автомобиль считается нишевым и призван показать потребителям уровень компании. Это первый среднеразмерный кроссовер среди китайских брендов имеющий мотор с отдачей 190 сил.

подробнее

16.05.2018Kia Stinger: все ближе к «немецкой тройке»

Ещё несколько лет назад никто и не мог подумать, что Kia осмелиться пополнить модельный ряд автомобилем класса GT (Gran Turismo), способным на равных конкурировать с такими моделями как Audi A5 Sportback и BMW 4 Серии Gran Coupe. Но мнение кардинально изменилось в январе 2017 года, когда корейцы...

подробнее

07.08.2017Nissan Qashqai 2.0 вариатор – легенда городских улиц

Отдельного внимания достойна подвеска, которая даже на крупных неровностях практически не досаждает пятой точке пассажиров, мелкие огрехи дорожного покрытия и вовсе незаметны

подробнее

09.07.2017Datsun on-DO AT – японский «соотечественник»

Компания Datsun хорошо известна на внутреннем рынке Японии и практически неизвестна среди наших соотечественников — во всяком случае, так было до тех пор, пока в 2014 году руководство концерна Рено-Ниссан не решило попробовать свои силы на российском рынке

подробнее

13.06.2017Тест – драйв Nissan Murano (3.5 CVT 4WD)

Под капотом обозреваемого Ниссан Мурано находится 3,5-литровый бензиновый V6, развивающий 249 «лошадок» и работающий в паре с современным вариатором, который за счет...

подробнее