Технические характеристики Seat Alhambra

Технические характеристики автомобилей Seat Alhambra. Тест-драйвы, новости, описание модели, года выпуска, отзывные кампании и акции автосалонов. Вся необходимая информация об автомобиле Seat Alhambra в одном месте.

Выберите модель Seat Alhambra


5 дв. минивэны



История Seat Alhambra

Современный SEAT Alhambra в полном соответствии с традициями марки отличается высокой степенью практичности и спортивным характером. Его доведенное до совершенства шасси и богатый набор высокотехнологичного оборудования сочетается с высокоэффективным двигателем TSI, который обеспечивает отличные показатели мощности и исключительный уровень экономичности.

Благодаря продуманной конструкции кузова и салона, возможностям трансформации, инновационным технологиям и экономичности новый SEAT Alhambra претендует на роль лидера в своем классе. К его основным преимуществам относятся высокие стандарты качества и «ощущение премиальности» по доступной цене.

SEAT Alhambra

SEAT Alhambra предлагает широкий набор опций, которые уже были оценены во многих странах мира. Помимо многочисленных побед в сравнительных тестах, которые проводились автомобильными изданиями, и призов зрительских симпатий, Alhambra получил высшие оценки за безопасность водителя и пассажиров в краш-тестах NCAP. Качества нового SEAT Alhambra были также высоко оценены одной из ведущих европейских компаний, занимающейся оценкой стоимости автомобилей на вторичном рынке, bähr & fess forecasts.

Габариты

SEAT Alhambra обладает идеальными габаритами для минивэнов с большими возможностями трансформации салона. Его длина составляет 4,85 м, а ширина составляет 1,90 м. Такие размеры позволяют добиться исключительного простора салона, взрослые пассажиры не чувствуют себя в тесноте даже на третьем ряду сидений. Широкие сдвижные двери обеспечивают свободный вход в салон автомобиля. Впечатляют и габариты багажного отсека: если в пятиместной версии автомобиля сложить сиденья второго ряда, его объем достигает 2430 л, что составляет почти 2,5 кубометра.

Концепция

Одной из целей при разработке данной модели являлась создать автомобиль с высокими возможностями трансформации пассажирских мест. На испанском рынке новый Alhambra предлагается как в пятиместном, так и в семиместном исполнении. Благодаря новой системе EasyFold сиденья второго и третьего рядов могут быть сложены в одно движение до уровня пола. Кроме того, для сидений среднего ряда предусмотрена опция интегрированных детских сидений. Посадка водителя обеспечивает сочетание наилучшей обзорности с отличной эргономикой.

Дизайн

Дизайнерские решения с первого же взгляда подчеркивают динамику SEAT Alhambra. Особенности дизайна данного минивэна создают уверенный, мощный облик. Стреловидные линии капота, фирменная форма радиаторной решетки SEAT, мощная передняя «юбка», также оформленная в «стреловидном» дизайнерском стиле, четко обозначают «фамильную» принадлежность этого крупного минивэна к семейству SEAT. Тонкий спойлер на крыше, ниспадающая линия двери багажного отсека и крупные блоки задних фонарей создают основное настроение задней части автомобиля. В качестве дополнительной опции доступен электропривод для двери багажного отсека.

Технологии и опции

В качестве дополнительного оснащения для нового Alhambra SEAT предлагает широкий набор инновационных технологических решений. В их число входят доступные в качестве опции биксеноновые фары с дополнительными секциями, подсвечивающие направление, в котором осуществляется поворот, и автоматическая регулировка луча дальнего света. Трехзонная система климат-контроля гарантирует комфортную температуру в салоне вне зависимости от места, которое занимает пассажир.

На российском рынке SEAT предлагает новый Alhambra в комплектации Style, которая включает пакет безопасности с семью подушками безопасности, включая подушку, защищающую колени водителя, блокировку замков задних дверей child lock, систему стабилизации ESP, обеспечивающую в том числе и компенсацию воздействия прицепа, а также систему контроля за давлением в шинах.

Alhambra не только экономичен в обслуживании, но и отличается конкурентоспособной розничной ценой, что обеспечивает одну из особенностей, свойственную автомобилям марки SEAT: великолепное соотношение цены и качества. Модель Alhambra выпускается на заводе компании в Палмеле, Португалия.

SEAT Alhambra

Дизайн — динамичный и мощный

SEAT Alhambra обладает идеальными для минивэна размерами: габаритная длина составляет 4,85 м, а ширина - 1,90 м, что является максимальным размером в этом классе автомобилей. При этом высота равна 1,72 м. Все эти пропорции создают крепкий и спортивный образ Alhambra.

Идеально проработанные формы Alhambra сформировали современный и молодежный образ автомобиля. Тонкие линии зазоров подчеркивают техническое совершенство и выдающееся качество сборки, а тонкие, почти незаметные линии, повторяющие контуры, создают дополнительный визуальный акцент на внешних очертаниях.

Передняя часть

Основным мотивом визуального решения передней части нового SEAT Alhambra является «Стреловидный дизайн» (Arrow Design) который выражается в современном выразительном дизайне автомобилей SEAT. Трапециевидная решетка радиатора оформлена тонкой хромированной полосой и шильдиком SEAT. Решетка с черные вертикальными ребрами вместе с хорошо узнаваемыми V-образными формами капота образует фирменный «стреловидный» силуэт SEAT.

На бампере визуально доминируют крупные, трехмерные воздухозаборники. В базовой версии противотуманные фары встроены в решетки воздухозаборников. Вместе с галогеновыми основными фарами они работают как дополнительная статическая секция, подсвечивающая направление поворота на скоростях до 40 км/ч. В качестве дополнительной опции предлагаются биксеноновые фары, которые обеспечивают насыщенный и яркий световой луч от газоразрядных ламп.

Также дополнительно предлагается адаптивная система головного света (AFS, Adaptive Frontlining System). Система AFS, которая предусмотрена для биксеноновых фар, включает в себя как подвижную, так и неподвижную секции освещения в направлении поворота.

Боковой профиль

Еще одним элементом дизайна SEAT Alhambra являются боковые панели с наклоненными под острым углом задними стойками и визуально объединенными поверхностями. На бортах выделяются тонкие линии направляющих, обеспечивающих как идеальное функционирование, так и гармонию крупных сдвижных дверей. Мощным горизонтальным штрихом выглядит подоконная линия по всей длине боковины: акцент на нее прекрасно гармонирует с четко прорисованными линиями крупных колесных арок. В корпуса наружных зеркал заднего вида встроены светодиодные повторители указателей поворота.

Линия боковых окон опущена достаточно низко, что создает ощущение прозрачности и легкости, при этом обеспечивая пассажирам отличную обзорность. По контуру окон предусмотрено хромированное декоративное обрамление. Тонкие и изящные рейлинги на крыше гармонично вписываются в силуэт.

Задняя часть

Одним из элементов задней части автомобиля Alhambra является крупный спойлер со встроенным повторителем стоп-сигналов на кромке крыши. Площадка под номерной знак размещена в углублении на задней двери под шильдиком SEAT и названием модели «Alhambra».

Контуры крупных блоков задних фонарей гармонируют с формами головной оптики. Каждый из них разделен на две части: наружные сегменты интегрированы в задние стойки крыши, а внутренние — в дверь багажного отсека. Блоки задних фонарей становятся более узкими в направлении центра задней двери. Конструктивно эти блоки имеют горизонтальную структуру элементов, их линии образуют волну, создавая в темное время суток запоминающийся и узнаваемый рисунок.

Кузов — жесткий и безопасный

SEAT Alhambra создавался с нуля, и одной из принципиальных особенностей  модели стала концепция дверей. Вместо привычных «распашных» дверей минивэн от SEAT получил две сдвижные задние боковые двери (опционально доступен электропривод). Кузов автомобиля проработан с точки зрения аэродинамики, жесткости, безопасности и снижения веса. Несмотря на внушительные габариты, базовая версия Alhambra имеет массу всего 1648 кг.

SEAT Alhambra

Сдвижные двери

Обе задние боковые двери SEAT Alhambra выполнены сдвижными. Эти двери отличаются простотой и бесшумностью открывания и закрывания. По сравнению с обычными распашными дверями, сдвижные двери существенно облегчают доступ в автомобиль в стесненных условиях. При выходе из автомобиля отсутствует риск, что открывающаяся дверь коснется соседнего автомобиля или стены.

Возможность широко открыть сдвижные двери дает свободный доступ к заднему ряду сидений. Каждая из дверей движется по трем направляющим, расположенным в районе подоконной линии, на боковине над колесными арками и на границе крыши. Верхняя направляющая смонтирована в отдельном корпусе, защищающем ее от воздействия внешней среды. Обе сдвижные двери комплектуются электрическими стеклоподъемниками.

Двери могут быть дополнительно оснащены электрическим приводом. В этом случае открытие или закрытие может осуществляться тремя способами: нажатием на одну из двух клавиш на центральной консоли, на кнопку на центральной стойке кузова или при помощи дверной ручки. Также сдвижными дверьми с электроприводом можно управлять дистанционно. Во избежание повреждений предусмотрена блокировка открывания двери в случае, если горловина бензобака или заднее боковое окно открыты.

Степень открытия сдвижных дверей с электроприводом может быть запрограммирована индивидуально. Ход открытия или закрытия может быть прерван в любой момент — система самоблокировки привода двери удерживает ее строго на месте, даже если автомобиль припаркован на подъеме или спуске. Электропривод обеспечивает надежное закрытие дверей, в том числе и в условиях экстремально низких температур. Также в опции присутствует блокировка дверей от их открывания детьми (child lock), управление которой удобно осуществляется с водительского места.

В целях безопасности SEAT оснастил минивэн Alhambra продуманной системой защиты от защемления. Эта функция имеет компьютеризированное управление механизмом привода и сопоставляет электроэнергию, потребляемую этим приводом, и скорость движения двери. Если одна из дверей упирается в какое-либо препятствие во время закрывания, ее движение останавливается, и она возвращается в открытое положение. Если препятствие обнаруживается в процессе открытия — движение двери прекращается. При закрытии двери подается предупреждающий звуковой сигнал.

SEAT Alhambra

Аэродинамика и акустический комфорт

Рекордная экономичность SEAT Alhambra стала результатом серьезной технической проработки. Одним из главных достижений конструкторов и инженеров стала великолепно сбалансированная аэродинамика автомобиля. Большой минивэн имеет коэффициент лобового сопротивления Cx, равный всего лишь 0,299 — это рекорд в данном сегменте автомобилей.

Специалисты по аэродинамике начали расчеты движения воздушных потоков на очень ранней стадии разработки автомобиля, и результаты этих расчетов напрямую повлияли на дизайн нового Alhambra. Инженеры и дизайнеры осуществили сложный процесс конечной доводки, учитывая огромное количество самых разнообразных параметров. Например, оптимизированный профиль желобка на передних стойках перенаправляет поток воздуха с лобового стекла на боковые с минимальными потерями. Это решение к тому же снижает уровень шума от набегающего воздушного потока и позволяет сохранять боковые зеркала чистыми во время дождя. Сами зеркала и их крепления к кузову разработаны с аналогичным подходом. В качестве дополнительной опции SEAT предлагает тонировку стекол задней части салона.

Аэродинамические показатели также сыграли важную роль при проработке формы подоконников. Они сконструированы таким образом, чтобы снизить завихрения воздушных потоков в районе колесных арок — это, в свою очередь, влияет на снижение воздушного сопротивления самих колес. В задней части крыши автомобиля большой спойлер обеспечивает чистый, с минимальными завихрениями, отрыв потоков воздуха от автомобиля. Маленькие спойлеры и большие аэродинамические панели на днище также сконструированы с расчетом на то, что воздушные потоки ровно направляются под низом автомобиля, обеспечивая при этом эффективное охлаждение элементов трансмиссии и тормозов. Также форма днища автомобиля обеспечивает значительную часть создаваемой прижимной силы.

Безопасность при аварии

Помимо 13-процентного использования сталей горячей штамповки, важным фактором является и то, что значительная часть металлической силовой структуры кузова SEAT Alhambra выполнена из высокопрочных сталей. Такая концепция использования материалов обеспечила минивэну выдающиеся характеристики надежности при аварии: вне зависимости от того, идет речь о фронтальном, боковом или попутном столкновении или о случае опрокидывания.

В случае фронтального или попутного столкновения структура зоны деформации перед зоной пассажирского салона поглощает и рассеивает значительную часть энергии удара. Силовая балка бампера, выполненная из стали методом горячей штамповки, передает энергию такого удара по лонжеронам кузова с обеих сторон. Дополнительную защиту ног пассажиров обеспечивает выполненный методом горячей штамповки поперечный усилитель в нижней части передка салона.

Центральный тоннель и подоконники также перераспределяют нагрузки на другие элементы кузова. Боковая рама усилителей моторного отсека и силовые рамы дверей параллельно с панелью пола образуют дополнительные каналы перераспределения нагрузок в силовой структуре пассажирского отсека. Выполненные методом горячей штамповки стойки крыши, значительно интегрированные в силовую раму самой крыши, также вносят свой вклад в надежность каркаса салона.

В случае бокового удара воздействующие силы перераспределяются в первую очередь за счет подоконников и центральной стойки, которые также выполнены методом горячей штамповки. Силовая поперечина крепления сидений, расположенная между боковиной и центральным тоннелем, усиливает центральную стойку, перераспределяя ударную нагрузку на тоннель. Диагонально перекрещивающиеся брусья усилителей во всех четырех дверях распределяют нагрузки на элементы кузова, окружающие двери по всему периметру. SEAT Alhambra также предлагает высокую защиту пассажиров в случае удара в заднюю часть автомобиля; главную роль при этом играют мощные продольные балки.

Защита пешеходов

SEAT Alhambra превосходит установленные законами нормативы по защите пешеходов. Для случаев, когда наезд автомобиля на пешехода приводит к удару человека головой об капот, между крышкой капота и жесткими элементами в моторном отсеке предусмотрена свободная зона деформации. Крылья закреплены при помощи легко деформирующегося крепежа, зоны деформации предусмотрены и в районе поперечного усилителя рамки лобового стекла. За счет того, что пространство между усилителем и облицовкой бампера заполнено специальной пеной, происходит смягчение удара в области ног пешехода. В случае столкновений на малых скоростях, к примеру на парковках, удается избежать серьезных повреждений, поскольку технически важные детали в передней и задней частях автомобиля надежно защищены.

В случае более серьезного столкновения силовая структура кузова действует точно рассчитанным образом, и ее деформация дополняется действием защитных систем, которыми оснащен SEAT Alhambra. К таким защитным системам относятся, семь подушек безопасности: фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира, две боковые подушки для первого ряда сидений, две подушки защиты головы, закрывающие пространство по борту от передних до задних стоек крыши и действующие по принципу надувных шторок, а также подушка защиты коленей водителя, размещенная в нижней части рулевой колонки. Конструкция подголовников на передних сиденьях рассчитана таким образом, чтобы минимизировать риск травмы при ударе в заднюю часть автомобиля.

Датчики способны надежно и быстро распознать момент столкновения. В базовое оснащение входит передний датчик, расположенный в зоне замка капота, датчики в районе блока управления подушками безопасности в передней части центрального тоннеля и контролирующие ускорения при боковом ударе датчики во второй и третьей стойках крыши.

Все сиденья SEAT Alhambra оснащены трехточечными автоматическими ремнями безопасности с преднатяжителями, а на переднем ряду — и с ограничителями усилия. Еще одной опцией является система сигнализации о не пристёгнутых ремнях безопасности (SBR, Seat Belt Reminder system), которая контролирует состояние замков ремней на передних сиденьях. Если автомобиль находится в движении, а ремни остаются не пристёгнутыми, SBR генерирует предупреждающий звуковой сигнал. Как в пятиместной, так и в семиместной версии эта система может контролировать состояние ремней безопасности на всех сиденьях. На дисплее перед водителем появляется информация о том, пристегнуты пассажиры среднего и заднего рядов или нет. Сиденья второго и третьего рядов оборудованы системой крепления детских кресел Isofix, а также дополнительно креплениями Top Tether. Для сидений второго ряда возможна комплектация интегрированными детскими сиденьями, которые могут быть использованы для детей в возрасте от трех лет. Подушка безопасности со стороны переднего пассажира может быть отключена для размещения на переднем сиденье люльки для младенцев, ориентированной по направлению против хода автомобиля.

Интерьер и багажный отсек — простор и качество

Минивэна Alhambra предлагает огромное внутреннее пространство для пассажиров и багажа и полностью переработанную схему размещения сидений. Как для пятиместного, так и для семиместного варианта SEAT предлагает разные варианты размещения сидений. Когда второй и третий ряд не требуются, они могут быть сложены до состояния ровного пола при помощи простого в использовании механизма складывания.

При разработке концепции размещения сидений и дверей во многом учитывались пожелания будущих покупателей. Прототипы были продемонстрированы детям от 6 до 14 лет и их родителям, их мнения и рекомендации стали основой для разработчиков. К примеру, форма ручек, управляющих положением спинки, стала непосредственным воплощением пожеланий потенциальных клиентов.

SEAT Alhambra

Сиденья второго ряда

Для пассажиров второго ряда предусмотрена более высокая посадка, чем у водителя и переднего пассажира: практически так, как смещены кресла рядов в кинотеатре. Большие боковые окна обеспечивают им хороший обзор. В качестве стандартной опции для второго ряда предлагается объединенный модуль из трех сидений. Положение сидений второго ряда может регулироваться по горизонтали в диапазоне 160 мм, а угол наклона спинок имеет плавную регулировку. Площадь опоры для бедер стала больше, а уровень комфорта — выше, чем у модели прошлого поколения. Увеличилась высота посадки и пространство над головой. Для защиты пассажиров от солнечных лучей предусмотрены закрывающиеся вручную оконные шторки.

Благодаря полностью новой системе складывания Easy Fold сложить сиденья таким образом, чтобы они не занимали нужного для размещения багажа места, теперь можно одним простым движением.

Всё, что необходимо сделать, чтобы спинка сиденья сложилась вперед на подушку — потянуть за ручку с боковой стороны спинки. Затем это компактно сложенное сиденье уходит вниз, в специально предусмотренную нишу в полу. Подголовник при этом может оставаться на своем месте. Когда сиденья находятся в разложенном состоянии, но не используются, подголовники могут быть опущены вниз, чтобы не закрывать обзор. Салонное зеркало выполнено самозатемняющимся.

Сиденья третьего ряда

В семиместной версии SEAT Alhambra комплектуется третьим рядом сидений и имеет посадочную формулу 2 + 3 + 2. Сиденья третьего ряда расположены немного выше второго. Существенно легче стал доступ на задний ряд. Сдвижные двери широко открываются, а крайние сиденья второго ряда могут значительно сдвигаться вперед.

Колесная база составляет 2,92 м, что является лучшим показателем в данном классе автомобилей и обеспечивает достаточный простор для пассажиров. В SEAT Alhambra пассажиры могут с комфортом разместиться на третьем ряду. Угол наклона спинок может быть отрегулирован в два приема. Пневматические опоры помогают в складывании сидений третьего ряда: подушка и спинка ложатся друг за другом, образуя плоский пол.

SEAT Alhambra

Багажное отделение

Вне зависимости от того, сложен один или два ряда сидений, погрузочная поверхность багажного отсека всегда остается плоской. Если сложен только третий ряд сидений, то пол багажного отсека, отделанный высококачественным ковровым покрытием, имеет впечатляющую длину — 1,3 м. До уровня закрывающей багаж шторки полезный объем багажника пятиместной версии Alhambra составляет 809 л. Благодаря наличию легкой в обращении разделительной сетки (предлагается в качестве дополнительной опции), которая может быть закреплена в самых разных точках, имеется возможность загрузки SEAT Alhambra до уровня потолка. В этом случае полезный объем багажника в пятиместной версии достигает 1339 л.

Если сложены и сиденья второго ряда, непрерывная и ровная погрузочная поверхность достигает в длину 2,1 м. В этом варианте, позволяющем перевозить наибольшее количество багажа, в пятиместной версии образуется 2430 л багажного пространства при загрузке под потолок. В семиместной версии этот объем составляет 2297 л. Можно также сложить спинку пассажирского сиденья: в этом случае возможен перевоз предметов длиной до 2,95 м. Очень полезной опцией является электропривод двери багажного отсека, предлагающийся в комплектации Style. Он управляется либо клавишей на центральной консоли, либо при помощи двух кнопок непосредственно на двери: одной для открывания, второй — для закрытия. Возможно и дистанционное управление электроприводом задней двери с кнопки на брелке ключа.

Так же, как и сдвижные двери с электроприводом, дверь багажника, имеющая электропривод, оснащается устройством, предотвращающим защемление. Угол открытия двери может быть запрограммирован так, что позволяет избежать контакта с невысокими потолками. Когда дверь багажного отсека полностью открыта, высота под ней составляет 1,85 м, что позволяет спокойно стоять большинству людей. Погрузочная высота у нового Alhambra удобна и невелика: она составляет всего 67 см, а поверхность погрузки — абсолютно ровная.

В список стандартного оборудования багажного отсека входит 12-вольтовая розетка, крепежные петли, крючки для багажа, легко демонтируемая складная шторка и дополнительные багажные отсеки в обшивках боковин. В пятиместной версии предусмотрен дополнительный скрытый объем под основной панелью пола багажника. В качестве опции SEAT предлагает полностью новый «грузовой пакет», состоящий из подвижных телескопических штанг, крепящихся к ряду точек, расположенных у верхней кромки боковин, и сетки, которая натягивается между ними по типу гамака.

Владельцы SEAT Alhambra, которые имеют в своем распоряжении прицепы-кемперы или прицепы для перевозки лошадей, по достоинству оценят наличие фаркопа (доступно опционально). Он выдвигается при помощи электропривода после нажатия кнопки в багажном отсеке, после чего может быть развернут в рабочее положение и зафиксирован вручную.

Элегантный и удобный салон

Приборная панель SEAT Alhambra является современным переосмыслением эргономических принципов. При этом основные органы управления остались на привычных местах. Салон визуально разделен горизонтальными линиями, что подчеркивает основную черту характера Alhambra — спортивную элегантность. Инженеры и дизайнеры SEAT с большим вниманием подошли к проработке даже самых мелких деталей.

Качество и дизайн

Впечатляющий уровень качества и изысканность салона нового Alhambra подтверждается выбором и применением отделочных материалов. Поверхности на передней панели имеют нанесенное методом напыления покрытие и отделку высококачественной кожей. Сопла воздуховодов и большинство переключателей имеют аккуратное обрамление «под хром».

Декоративные элементы передней панели и панелей передних дверей в одном из многочисленных вариантов отделки, зависящих от уровня комплектации, могут быть выполнены с подсветкой.

Центральная консоль

Передняя панель визуально разделена на две части горизонтальной декоративной полосой. Центральная консоль вынесена немного глубже в салон, создавая эффект «волны», подчеркивающий спортивность и высокий уровень эргономичности нового Alhambra. Все органы управления на ней расположены выше для удобного обращения с ними.

В верхней части консоли размещаются головное устройство аудио-, видео- и навигационной систем, которыми комплектуется Alhambra. И навигационная система, и высококачественная аудиосистема имеют сенсорный экран. Под экраном, на декоративной полосе, разделяющей переднюю панель по вертикали, размещена кнопка включения аварийной световой сигнализации, а над ним расположен отсек для мелких вещей.

Блок управления системой кондиционирования воздуха расположен в центральной зоне приборной панели. Под ним разместились два ряда переключателей, при помощи которых осуществляется управление такими функциями, как электропривод боковых сдвижных дверей и электропривод двери багажника. В нижней части центральной консоли предусмотрен еще один небольшой отсек для хранения.

Центральный тоннель

Управление стояночным тормозом расположено на привычном месте на центральном тоннеле и осуществляется при помощи удобной кнопки. Новая электромеханическая система стояночного тормоза позволила сэкономить место в салоне и обеспечивает как удобство, так и безопасность. Функция автоматического удержания (Auto Hold) предотвращает возможность самопроизвольного скатывания автомобиля на наклонной поверхности. Эта опция продолжает удерживать автомобиль короткое время после того, как водитель снимает ногу с педали ножного тормоза. Система Auto Hold входит в набор стандартного оборудования.

Панель приборов

Под козырьком на панели приборов SEAT Alhambra разместились два крупных диска — спидометра и тахометра. Их белый шрифт на черном фоне и красные стрелки позволяют легко и безошибочно считывать информацию. Внутри основных циферблатов размещаются указатели запаса топлива и температуры охлаждающей жидкости.

Между основными приборами расположен многофункциональный дисплей, на котором отображается наиболее важная информация и функции. Управление дисплеем стандартно осуществляется с трехспицевого мультифункционального рулевого колеса: отвечающие за это управление переключатели расположены на верхних спицах, их использование является простым и интуитивно понятным, не требуя никаких дополнительных усилий. Рулевая колонка в базовом оснащении имеет регулировку положения.

Сиденья первого ряда

Ключевым элементом сбалансированной эргономики данного автомобиля является водительское сиденье, которое позволяет управлять Alhambra без усталости и сохранять концентрацию даже при поездках на дальние расстояния. Минивэн SEAT оборудован удобными креслами, которые обеспечивают великолепную поддержку тела. Водительское и пассажирское сиденья предполагают удобную вертикальную посадку, однако подчеркивая спортивный характер автомобиля: теперь она стала более низкой.

Водительское кресло в базовом варианте имеет регулировку по высоте, валик поясничного подпора с электроприводом и обогрев.

Отсеки для хранения мелких предметов

SEAT Alhambra предназначен для тех, кто проводит жизнь в путешествиях. Это подчеркивается большим набором различных отсеков для хранения предметов. Такие ячейки расположены на обшивках дверей, в потолочной консоли, под передними сиденьями, перед вторым рядом сидений и в багажном отделении. Помимо этого, в зависимости от версии и количества мест салон оборудуется двумя или тремя 12-вольтовыми розетками.

Большой отсек на верхней части передней панели имеет объем 3,2 л. Центральный откидывающийся подлокотник с возможностью регулировки в продольном направлении и также имеет отсек для хранения мелких предметов. В обшивках передних дверей предусмотрены держатели для бутылей, а в задних сдвижных дверях — гнезда под литровые бутылки. Возможности для хранения емкостей с напитками в новом Alhambra дополняются наличием двух подстаканников для переднего ряда и двух — для второго ряда сидений.

Комфорт — технологии, характерные для премиум-класса

Для SEAT Alhambra предлагается широчайший выбор технологий комфорта: от трехзонного автоматического климат-контроля до информационно-развлекательной системы. Их наличие выводит комфорт данного автомобиля на уровень, свойственный премиум-классу, дополнительно подчеркивая характер автомобиля, ориентированный на комфортное совершение дальних поездок.

Система кондиционирования воздуха

Трехзонная автоматическая система климат-контроля, создающая свой микроклимат для водителя, переднего пассажира и пассажиров задних сидений, также получила полностью новую конструкцию. Для каждого из сидений, включая сиденья третьего ряда, предусмотрены индивидуальные воздуховоды. Важная информация о работе новой автоматической системы трехзонного климат-контроля выводится на дисплей предлагаемых в качестве дополнительной опции радио- и навигационной систем. Если настройки меняются вручную — на экране на короткое время возникает всплывающее окно с информацией о новых заданных параметрах. В своей работе система управления микроклиматом учитывает данные с датчика положения солнца и датчика влажности воздуха. Сравнивая температуру воздуха и температуру оконных стекол, система может определить риск запотевания лобового стекла, включая компрессор кондиционера только при реальной необходимости.

Аудиосистема, навигационная система и акустическое оборудование

Стандартным оборудованием для SEAT Alhambra является SEAT Sound System 2.0. В нее входят восемь динамиков, гнездо подключения внешних устройств AUX и спаренный радио-тюнер: в то время как один тюнер транслирует радиопрограмму, второй в фоновом режиме осуществляет сканирование эфира в поиске других радиостанций. Аудиосистема поддерживет формат МР3.

Недорогая навигационная система базового уровня входит в комплект SEAT Media System 2.2. Она включает в себя пятидюймовый сенсорный экран с разрешением 400 × 200 пикселей, CD-проигрыватель, гнездо для карт памяти формата SD и спаренный тюнер. Навигация в базе комплектуется картами для Восточной и Западной Европы, стандартная карта включает в себя трехмерный режим изображения. Как навигация по меню, так и ввод цели маршрута являются простыми и логичными.

SEAT также предлагает современное решение для пользования мобильным телефоном. Bluetooth позволяет подключить мобильный телефон к встроенной антенне диапазонов GSM/UMTS минивэна при условии, что телефон имеет возможность работать в качестве устройства hands free и для него создан свой пользовательский профиль в мультимедийном центре автомобиля. Разговор осуществляется при помощи аудиосистемы автомобиля.

Трансмиссия DSG

Для версии 2.0 TSI 147 кВт (200 л. с.) такая трансмиссия является штатной. Коробка передач с двойным сцеплением, осуществляющая переключение передач фактически без разрыва потока мощности, обеспечивает динамику, комфорт и экономичность.

Переключение передач в шестиступенчатой трансмиссии DSG происходит за сотые доли секунды. Предусмотрена возможность выбрать наиболее удобный для водителя режим: полностью автоматический или ручной, при котором выбор передачи осуществляется при помощи предлагаемых в качестве дополнительной опции подрулевых переключателей. В автоматическом режиме также возможен выбор между обычным режимом D и спортивным S.

Шасси — еще одно из многочисленных преимуществ

Полноразмерный минивэн отличается точной управляемостью, выверенной стабильностью в движении и великолепными характеристиками кузова на скручивание. Его рулевое управление отзывчиво и «прозрачно», а тяга при входе в виражи любой сложности на высоких скоростях и выходе из них вполне достаточна. Электронная система стабилизации ESP, которой автомобиль оснащается вне зависимости от версии, обеспечивает великолепный уровень безопасности.

Подвеска и рулевое управление

Передняя подвеска SEAT Alhambra имеет классическую схему McPherson с нижними рычагами, амортизаторными стойками и витыми пружинами. Рычаги подвески, ступицы и подрамник выполнены из алюминия, что позволило снизить общую массу и частично — неподрессоренные массы. Передняя колея автомобиля составляет 1,57 м.

Рулевое управление имеет схему «шестерня-рейка», а степень производительности усилителя изменяется в зависимости от скорости движения. Рулевое управление обеспечивает точную и четкую обратную связь, позволяет великолепно удерживать заданную траекторию и при этом надежно защищает руки водителя от нежелательного обратного воздействия дорожных неровностей. То, что электромеханический усилитель не требует затрат энергии при прямолинейном движении, позволяет снизить потребление топлива примерно на до 0,3 л на 100 км пути, в зависимости от варианта двигателя.

Электромеханический усилитель руля вносит серьезный вклад в безопасность. Действуя в едином комплексе с системой стабилизации ESP, он помогает водителю в компенсирующем рулении и торможении на покрытиях типа «микст», когда сцепление колес с разных бортов автомобиля различается, уменьшая или увеличивая производительность до необходимого уровня.

Задняя подвеска нового SEAT Alhambra выполнена по зависимой схеме с жесткой осью, закрепленной посредством четырех тяг с каждой стороны на алюминиевом подрамнике. Задняя колея составляет 1,62 м. Продуманная геометрия задней подвески позволяет четко разделять воздействия продольных и поперечных сил.

Продольные тяги работают на усилия, возникающие при разгоне и торможении, и их относительно мягкие втулки крепления обеспечивают хороший ездовой комфорт. При этом три поперечные тяги на каждое колесо — рычаг пружины, верхний опорный рычаг — жестко закрепляются на подрамнике, за счет чего поперечные воздействия передаются непосредственно на кузов автомобиля. Все тяги и рычаги выполнены из высокопрочной стали. Витые пружины и амортизаторы разнесены между собой, что оставило инженерам по доводке шасси большую степень свободы в подборе их характеристик и настроек.

Колеса и тормоза

SEAT Alhambra оснащается легкосплавными дисками 17” размерности, на которые устанавливаются шины 215/60. Предлагаемые шины созданы с использованием технологии Run Flat и имеют специальное «самозатягивающееся» защитное покрытие на внутренней поверхности, которое позволяет герметизировать пробои от гвоздей, шурупов или других подобных посторонних объектов, позволяя автомобилю свободно продолжать дальнейшее движение. Система контроля давления в шинах, выводящая на дисплей информацию о падении давления, предлагается в качестве штатного оборудования.

Новый SEAT Alhambra имеет тормозную систему с вентилируемыми дисками большой размерности. Передние диски имеют диаметр 314 мм, задние суппорты работают с дисками диаметром 282 мм. Передние тормоза, на которые выпадают особенно высокие нагрузки, разработаны с чистого листа, их конструкция оптимизирована для сокращения тормозной дистанции и возможности работы при высоких температурных нагрузках. Тормоза задней оси имеют систему электромеханического парковочного тормоза. Минивэн SEAT оснащается современной системой стабилизации ESP, предусматривающей компенсацию нагрузок, создаваемых буксируемым прицепом: если прицеп начинает двигаться рывками или появляются его поперечные колебания, тормозная система Alhambra начинает подтормаживать соответствующие колеса автомобиля, создавая компенсирующий ритм.

Также тормозная система SEAT Alhambra включает в себя ассистент старта на подъеме (Hill Start Assistant), который позволяет водителю безопасно начинать движение на подъеме или спуске. При экстренном торможении автоматически включается режим аварийной сигнализации световыми сигналами.

Качественное оборудование по привлекательной цене

Комплектация Style предусматривает полный набор дополнительных опций:

Полноразмерный минивэн может быть цвета «металлик» или в цвете с перламутровым эффектом. Для задних стекол предлагается тонировка. Также к числу дополнительных опций относится фаркоп, система управления положением кузова, сигнализация, система Bluetooth для подключения мобильных телефонов, интегрированные детские кресла и боковые подушки безопасности для сидений второго ряда.

Трехзонный автоматический климат-контроль обеспечит по-настоящему роскошный уровень комфортную атмосферу в салоне. Он стандартно устанавливается при заказе опции установки третьего ряда сидений. «Грузовой пакет» (Cargo Package) включает в себя специальные штанги и сетку для багажного отсека.

Также предлагаются пакет отделки элементов экстерьера хромом (Exterior Chrome Package), электропривод сдвижных боковых дверей и электропривод двери багажного отсека, биксеноновые основные фары с омывателем и адаптивной системой AFS (Adaptive Frontlighting System) и панорамный люк с электроприводом. Передние сиденья с обогревом и двенадцатью электроприводной диапазонами регулировки с электроприводами, снабженные функцией памяти настроек водительского сиденья, доступны при заказе кожаной отделки передних и задних сидений.


Фотогалерея Seat Alhambra



Seat в Санкт-Петербурге





Новости Seat

Seat планирует производить аналог Porsche Macan02.02.2017Seat планирует производить аналог Porsche Macan

Испанский автопроизводитель Seat принял решение разработать спортивный кроссовер, который должен стать аналогом Porsche Macan. По предварительным данным, автомобиль представят в 2020 году.

подробнее
Seat покидает Российский рынок17.11.2014Seat покидает Российский рынок

Очередная, четвертая попытка Испанской марки закрепится на Российском рынке завершается. Seat уже сокращает дилерскую сеть и персонал, а полностью продажи остановят с 1 января 2015 года.

подробнее
29.08.2014Фото с ММАС 2014 года (2 часть)

В эти дни в  павильонах "Крокус Экспо" 9 мировых премьер, 9 европейских и 43 российских. 16 концепт-каров представлено от производителей Acura, Chevrolet, Citroen, Hyundai, Jaguar, Land Rover, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Subaru, Suzuki и Toyota.

подробнее
Seat будет производить кроссовер в 2016 году28.03.2014Seat будет производить кроссовер в 2016 году

Компания Seat официально подтвердила запуск в серию кроссовера. Как заявил на пресс-конференции в испанском Мартореле руководитель испанской марки Юрген Стакманн, производство модели должно начаться в 2016 году.

подробнее
В Туутари-парке состоялся мультибрендовый тест-драйв ALL ROAD SHOW27.06.2013В Туутари-парке состоялся мультибрендовый тест-драйв ALL ROAD SHOW

22 июня на территории центра активного отдыха «Туутари-парк» состоялся мультибрендовый тест-драйв All ROAD SHOW. Крупнейшие дилерские центры Петербурга предоставили для гостей мероприятия на тест-драйв автомобили, среди которых SsangYong New Actyon, Chrysler 300 C, Fiat Freemont, Seat Leon F...

подробнее
У Seat будет свой кроссовер09.11.2012У Seat будет свой кроссовер

Проект разработки маркой Seat собственного кроссовера получил "зеленый свет" от руководства концерна VW. Он будет похож на концепт IBX и дебютирует на одной из мировых выставок уже через два года. Ожидается, что его продажи могут достичь 100 000 единиц в год.

подробнее





Мониторинг доступности сайтаПроверено на вирусыДизайн сайта “СириусВеб”